Какво е интеркулер? Как работи?
Интеркулерът е устройство, което се намира в превозни средства със системи с принудителна индукция. Интеркулери могат да бъдат оборудвани в някои превозни средства. Неговата функция е да охлажда сгъстения въздух от турбото/компресора, правейки въздуха по-плътен и по-богат на кислород. Това подобрява общата ефективност.
Двата вида междинни охладители са топлообменници въздух-въздух и течност-въздух. Междинните охладители течност-въздух или вода-въздух присъстват в малки двигатели с висока мощност поради малкия им размер. Те обикновено се поставят пред радиаторите, за да ги похвалят. Но как работи?
Горещият въздух от турбокомпресора отива в междинния охладител и се придвижва към перките, които абсорбират топлината от горещия въздух и я излъчват. Студените въздушни потоци над перките подпомагат разсейването на топлината. По-хладният въздух след преминаване през междинния охладител отива в колектора на двигателя.
Интеркулерите въздух-вода също използват същия принцип. Единствената разлика е въвеждането на вода. Водата се изпомпва през устройството, за да абсорбира топлината от него. Горещата вода от междинния охладител отива към радиатора за охлаждане и цикълът се повтаря. Този тип междинен охладител има по-добра производителност. Въпреки това, той не е често срещан в повечето превозни средства, защото е сравнително голям.
Какво е радиатор? Как работи?
Радиаторът е топлообменник, съставна част от системата за охлаждане на двигателя на автомобила. Системата охлажда охлаждащата течност и предпазва двигателя с вътрешно горене от прегряване. Радиатор гарантира, че двигателят остава на работна температура. Но как работи?
Това отделение използва същия принцип като другите топлообменници. Той получава гореща охлаждаща течност от блока на двигателя и я избутва към металните си перки. Те абсорбират топлината от охлаждащата течност и я разсейват с помощта на въздушни течения, протичащи над тях, докато автомобилът се движи. Някои производители на превозни средства добавят вентилатори за подобряване на въздушния поток над ребрата на радиатора.
Топлината, която радиаторът абсорбира и разсейва, зависи от температурната разлика между охлаждащата течност на двигателя и въздуха около ребрата на радиатора.
Интеркулер срещу радиатор: Ето основните разлики
Интеркулерите и радиаторите може да изглеждат еднакви, защото имат някои общи характеристики. И междинните охладители, и радиаторите са проектирани да поддържат двигателите охладени и да гарантират, че работят по-ефективно. Те обаче имат отличителни черти. За да разберем по-добре това, нека да разгледаме сравнителната таблица по-долу.
Интеркулерите и радиаторите са топлообменници. Ролите им обаче са различни. Радиатор премахва топлината от гореща течност от блока на двигателя. От друга страна, междинният охладител охлажда горещия въздух от турбокомпресор. Те съществуват съвместно с превозни средства с турбо двигатели, но нетурбо превозните средства имат само радиатори. Това означава, че радиаторите са жизненоважен компонент на всички автомобили с двигатели с вътрешно горене.
